行业资讯

数字化重构跨境贸易,三月新贸节成绩抢眼

刚刚结束的阿里巴巴国际站三月新贸节为外贸行业送来了“小阳春”。

日前,阿里巴巴国际站发布,三月新贸节线的交易额和去年比增长超过100%,支付买家增长也超过100%,中美物流渗透超过30%,线上询盘买家增长超过40%。中美快递订单量是去年三月新贸节的6倍,其中服装行业、电子产品、美妆用品占比最高。亮眼数据的背后,是阿里巴巴一直探索并坚持的“数字化出海”计划,通过数字化重构跨境贸易,创造外贸奇迹。


数字化的外贸操作系统


阿里巴巴国际站中小企业国际贸易事业部联席总经理张阔表示, 未来十年,世界跨境贸易的发展趋势,就是通过数字化“人货场”帮助跨境卖家匹配到更多合适的买家。这对于民营企业来讲,让其出口首先要提供一个数字化的操作系统。”


简而言之,这套系统就是一个覆盖跨境贸易的所有环节的一揽子数字化产品、工具和服务的集合。

“这个外贸操作系统有三个核心要素:第一是数字化‘人货场’;第二是数字化履约;第三是数字化的信用和金融服务。”张阔说道,这套系统也对应解决了企业三个方面的问题:


第一个是商机问题。用数据化赋能买家卖家,精确匹配需求,撮合实际成交。阿里巴巴国际站推出了一款叫“智能投放”的产品,利用大数据赋能,精准定向买家和卖家,匹配各自需求,从而帮助中小企业精准地吸引买家,获取商机。针对跨语言沟通难题,通过大数据应用,提供支持43种语言的实时翻译;支持卖家将发布的商品翻译成16种语言,实现对商品、成交、物流和履约方式更精准清晰表达,帮中小企业高效地接触到买家并完成线上交易。此外,将网站付费流量投放策略持续向欧洲、澳洲、东南亚、“一带一路”国家倾斜,,吸引更多的买卖家把目光投向美国之外的市场。


第二个是成本的问题。跨境贸易中的流通成本占比达20%-30%,比如,一盘价值100美元的货卖到美国,其中无论是收外汇、找物流发货,还是面对监管、通关、结汇、退税等总共需要大概20到30美元。对于大企业而言,可以招十几个人的专业团队核算降低流通中的成本,但对中小企业而言,这种方法并不实际。通过资源整合,把跨境链条中的效率提到最高,将原来20%-30%的成本降到5%-10%,中小企业的利润就会增加。


第三个是信用和金融问题。正所谓“数据成就信用”。传统银行对中小企业并不了解,也就不肯轻易给其放款。如果企业的“人货场”以及履约都是通过数字化完成的,金融机构对于整个贸易的真实性以及对企业的理解更深入,而数字化呈现的内容都会变成企业的信用,可以增加海外买家在跟企业做生意的信心。同时,这些数字化内容又可以作为外贸环节中企业提供给金融环境的底层数据,更有利于金融机构做风控,卖家的信用基础更牢固。


数字化履约的实现


去年11月,阿里巴巴旗下一达通外综服平台整合了阿里巴巴各个平台资源,正式升级为跨境供应链平台,用数字化赋能各个支付、结算、通关、物流、退税、金融、物流等各个业务环节,使中小企业整体履约成本更低、时间更短、确定性更高。


数字化履约首先要解决的是支付问题。目前,国际站跨境支付提供了信用卡体系、TT(电汇)转账以及Pay Later等三种支持方式。信用卡支付已经在2018年采购节上得到应用,支付成功率大幅提升到95%左右,新买家还能享受信用卡支付免手续费的优惠。对于 TT转账而言,阿里国际站重构了全世界最大金融支付网络,任何一个买家通过国际站完成的跨境单笔银行转账费率,最低降至1美金或者1欧元。


Pay Later是阿里巴巴与蚂蚁金服合作的金融产品。该产品可以通过数字化买家、卖家的行为,实现跨境支持实时结账和信用履约担保服务,提升跨境支付和结算等中间环节的运转效率,解决了信任障碍,促成实际成交。


在通关环节,阿里巴巴也在积极争取优质通关资质,目前旗下的一达通外综服平台已有一家子公司获得AEO高级认证,三家子公司获得一般认证。与此同时阿里巴巴开发了多个不同赛道的申报模式,从去年开始,客户可以根据需要,选择以阿里物流作为基础,以自己名字作为收发货人,叠加其他服务的TA+X通关方式。


退税方面,去年在深圳第一次跟政府完成无纸化退税的对接,退税效率提高了一倍。


在物流方面,通过跨境供应链平台与菜鸟物流联手,实现互联网平台展示和大数据分析,提供灵活和透明的物流产品组合,将成本和效率的提升做到极致。30条线路的物流成本节省15%—30%,并且做到了物流轨迹的可视化。赴美物流可做到海运最快14个工作日之内到美国全境;空运95%订单可做到7个工作日之内投达。


张阔表示,未来国际站所有的交易都将在线上完成,而交易完成后,在线下所有的通关、退税跟结汇等环节也要通过数字化重构。


数字化贸易是未来大势所趋 


张阔表示,在全世界范围内,目前无论从交易的体量还是交易的规模看,数字化贸易已形成一种趋势。如果开通信保,大多数卖家就可以接受线上贸易成交。据统计,目前国际站上已经有近70%的商家接受了数字化贸易。


张阔认为,80年之前出生的人做生意,可以看到比较明显的采购行为是依靠线下的长线关系。80后的客户通过互联网采购,无论是2B还是2C渗透率都比以前要多得多。这也是国际站现在服务的人群主体的习惯。尤其是移动端互联网的数字化贸易,更是未来的发展方向,因此平台要给用户营造一个既可以在PC办公又可以在移动端办公的环境,需要投入精力去宣导用户。


张阔举例说,今年3月4日“新贸节”前十分钟的成交量超过去年全年,过亿级的交易量在去年要花费一到两天,而今年只用了1-1.5小时。


如此可见,数字化贸易已经处于增速很快的上升期。


随着全球经济一体化和数字化升级的大趋势,阿里巴巴也一直与时俱进,不断创新,充分发挥其技术上的经验和优势,以及全方位的技术支撑,整合蚂蚁金服、菜鸟、阿里云、钉钉、达摩院等阿里资源赋能阿里巴巴国际站,共同为中小企业搭建一条数字化外贸新道路,在整个外贸领域开始发挥着越来越大的作用。


供稿:中国海关出版社运营推广部